Recomendaciones para Policías sobre uso de redes sociales

La participación de miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad en medios de comunicación, redes sociales y comunidades virtuales refleja, en cierta medida e incluso de forma involuntaria la ideología y mística de la Institución. 

Cuando un Policía participa en una red social y se identifica plenamente como tal, crea un impacto mayor respecto a otras profesiones. Debe considerarse que la función policial exige de ejemplo moral, dignidad, prestigio y todos aquellos preceptos axiológicos que garanticen un comportamiento ejemplar del Policía en toda circunstancia.

La línea cada vez más delgada entre lo público y privado en las participaciones en redes sociales y comunidades virtuales, hace concluir que deben considerarse algunas recomendaciones cuando un Policía hace uso de estas vías de comunicación.

En caso de que un Policía sea usuario en redes sociales o participe en comunidades virtuales, debe hacerlo a título personal. Para ello, algunas consideraciones:

--- TODO lo que se escribe o recibe a través de estas vías de comunicación es PÚBLICO.

--- Es recomendable que el usuario regule su privacidad.

--- Aceptar en su red de contactos a personas que no conoce es una práctica NO RECOMENDADA. Los perfiles falsos son comunes y son creados para tener acceso a la información de un usuario. Incluso, se corre el riesgo de construir una relación de confianza y expandir la influencia de otros usuarios que podrían mantener intereses comprometidos con la delincuencia.


---  Se sugiere no aceptar aplicaciones o juegos que soliciten acceso a cuentas de correo y contraseñas, pues en ocasiones permiten el acceso amplio a información personal.


--- El usuario debe analizar su participación en foros y debates sobre temas de polarización, pues sus comentarios podrían ser interpretados como una postura institucional.


--- La actuación de las Instituciones de Seguridad debe regirse por los principios de legalidad, eficiencia, profesionalismo, honradez y respeto a los derechos humanos.


--- El usuario de redes sociales NO DEBE utilizar sistemas de geo localización a través de teléfonos móviles o cualquier sistema parecido para informar su ubicación en dichas redes sociales.

Reflexionar sobre el uso que haces del Facebook o Twitter, entre otras redes sociales, contribuye a fortalecer tu seguridad, la de tu familia, de la ciudadanía y de los propios compañeros. Compartamos esta información.

El PP presenta una moción para poder anticipar la edad de jubilación de los policías locales

El Grupo Municipal del Partido Popular en el Ayuntamiento de Algeciras ha presentado para su debate en el próximo Pleno una moción instando al Gobierno de la nación a iniciar el procedimiento para anticipar la edad de jubilación en el sistema de la Seguridad Social respecto de los miembros de los Cuerpos de Policías Locales del Estado, una vez que por parte de la Federación Española de Municipios y Provincias se facilite la información necesaria respecto del colectivo, a fin de poder realizar los estudios definidos en el citado Real Decreto, y especifique en cada caso la posibilidad de paso a una segunda actividad o bien la posibilidad de modificar las condiciones de trabajo a partir de una determinada edad.

Asimismo, la propuesta del Grupo Municipal también solicitar al gobierno de la Nación que inicie  los trámites necesarios, a través de la Comisión Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo, para la posible consideración como enfermedad profesional de patologías causadas por el trabajo en esta actividad y que no estén incluidas en el Anexo I del Real Decreto 129912006, de 10 de noviembre, por el que se aprueba el cuadro de enfermedades profesionales en el sistema de Seguridad Social y se establecen criterios para su notificación y registro. Todo con el objetivo de proteger adecuadamente la salud de los miembros de los Cuerpos de Policía Local.

En relación con el colectivo de policías locales, en los estudios llevados a cabo por distintos organismos, se desprende que existen indicios de peligrosidad y penosidad en el desarrollo de su actividad y que los requerimientos psicofísicos que se exigen para su ingreso en el colectivo y el desarrollo de su vida laboral no pueden hacerse a partir de unas determinadas edades, cumpliéndose de esta forma los requerimientos exigidos en la legislación para la reducción de edad de acceso a la jubilación.

Que la profesión policial, sea cual sea su dependencia orgánica, es una profesión de riesgo ya no se discute; la legislación, los estudios realizados, la experiencia en el desarrollo de la profesión máxime en grandes ciudades, avalan el adelantar la edad de jubilación, concluye Muñoz, que espera que esta propuesta cuente con el apoyo de todos los grupos políticos.

Un mes de gracia antes de multar a los coches sin la ITV

Europa obliga a España a dar un tiempo de margen a los conductores antes de sancionarlos

¿Tenía que pasar la inspección técnica de su coche y se le ha pasado el plazo? Infracción grave: 200 euros de multa. Y eso aunque sólo haya sobrepasado en un día el plazo para cumplir el trámite. Así lo establece la normativa española. Sin embargo, el diario oficial de la Unión Europea acaba de publicar la nueva directiva 2014/45/UE del Parlamento Europeo y del Consejo, relativa a las ITV por la que obliga a nuestro país a dar un período de gracia de «varias semanas» al conductor antes de imponerle la multa «para dar cierta flexibilidad a los titulares de certificados de matrícula y a los operadores». Además, la inspección debe ser «simple, rápida y barata» (en España cuesta unos 40 euros de media). Lo cierto es que en nuestro país, más de dos millones de conductores circulan con la ITV caducada, según datos de AECA-ITV, y con esta normativa que España debe trasponer a su legislación antes del 20 de mayo de 2017, se pretenden salvar más de 1.200 vidas al año y evitar más de 36.000 accidentes ya que se calcula que el 6% de los siniestros se debe a fallos técnicos. Las asociaciones del sector ya han valorado muy positivamente la normativa porque «va a contribuir a reducir los accidentes y porque aumentan los mecanismos de protección de los consumidores», dice Automovilistas Europeos Asociados (AEA). El secretario general de AECA-ITV, Luis Rivas, también cree que la nueva la directiva será beneficiosa, aunque España ya «cumple sobradamente» con muchas de las exigencias que llegan desde Europa. Estas son algunas de las novedades que incorpora:

PLAZOS DE INSPECCIÓN

Realizar la inspección técnica será obligatorio pasados cuatro años de vida del vehículo. A partir de entonces se exige cada dos hasta que el coche cumple los diez años de antigüedad, y es ya con esa edad cuando es preceptivo acudir a la ITV cada año.

Los taxis, ambulancias y vehículos de transporte de mercancías deberán pasarla al año de su matriculación y, después, cada año. Mientras que con respecto a las motos de 125cc se deja a cada Estado miembro que fije la obligatoriedad que considere necesaria. Ahora bien, los plazos se reducirán cuando sea preciso garantizar la seguridad vial por distintas causas: vehículos que sufran accidentes con daños graves que afecten a las ruedas, suspensión, dirección, frenos o zonas de deformación, en caso de que los sistemas de seguridad del vehículo y de protección del medio ambiente hayan sido alterados o por el cambio de titularidad del coche.

MÁS CONTROL AL COCHE USADO

Con el nuevo marco legal europeo, España podrá reducir el plazo de inspección para los vehículos que se usan más. Un coche que hubiera recorrido 160.000 kilómetros, aunque no hubiera llegado a los cuatro años de antigüedad, estaría obligado a pasar por la inspección de vehículos. En esta situación podrían verse las flotas de coches de alquiler, o las furgonetas dedicadas al transporte, que acumulan muchos kilómetros por su elevado uso. Aunque no es obligatorio, la UE deja en manos de los países miembros la potestad de hacerlo. El secretario general de AECA-ITV, cree que «es más que razonable que en España regule casos como este».

CERCO AL «TOCOMOCHO» DE LOS VEHÍCULOS

Manipular el cuentakilómetros del coche no es que sea habitual en el mercado de compraventa de segunda mano, pero ha habido operaciones policiales importantes que han puesto al descubierto que esta práctica existe. Para evitar el fraude, la directiva obliga a que las ITV consignen los kilómetros recorridos. Se pretende, además, que se persigan casos como éstos y sean considerados delitos. En España, las inspecciones ya anotan este dato, que comunican a la DGT de forma habitual.

SIN MATRÍCULA POR FALTA DE SEGURIDAD

En caso de que un coche presente deficiencias graves, la autoridad competente decidirá en qué casos se usa el coche e incluso puede retirarle de la vía pública.

LA POLICÍA LOCAL DE ALGECIRAS, PROTAGONISTA DEL PROGRAMA DE TELEVISIÓN ESPAÑOLA “COMANDO ACTUALIDAD”

La Policía Local de Algeciras será protagonista del programa “Comando actualidad”, que La 1 de Televisión Española emitirá el martes 6 de mayo, alrededor de las diez y media de la noche, según ha informado el teniente de alcalde delegado de Seguridad ciudadana,  Jacinto Muñoz Madrid.

Un equipo de reporteros del programa ha patrullado junto a efectivos del Grupo Delta del Cuerpo local, y han comprobado sobre el terreno la labor que los agentes realizan para erradicar el transporte ilegal de viajeros en turismos, la práctica conocida como “taxis piratas”.

Muñoz Madrid ha destacado que “a través de este espacio, los televidentes tendrán constancia de la lucha que llevamos a cabo a diario para intentar acabar con una situación que no sólo conlleva un perjuicio para el sector del taxi, sino que además, puede representar un riesgo para los viajeros que hacen uso de estos coches, puesto que carecen del seguro que les ha de cubrir, al tratarse de una actividad fuera de la legalidad”.

EL GRUPO DELTA DE LA POLICíA LOCAL REALIZA MÁS DE QUINIENTAS ACTUACIONES EN EL PRIMER CUATRIMESTRE

El Grupo Delta de la Policía Local de Algeciras, formado por agentes que realizan sus funciones sin vestir el uniforme reglamentario al estar así autorizados por la Subdelegación del Gobierno de España en Cádiz, ha realizado durante el primer cuatrimestre del presente año, más de quinientas intervenciones en las distintas áreas que son de su competencia, según ha informado el teniente de alcalde delegado de Seguridad ciudadana, Jacinto Muñoz Madrid.

La unidad está formada por ocho agentes al mando de un oficial, que realizan sus funciones a lo largo de los turnos de mañana y tarde, en días laborables, más las noches de fines de semana, en este caso, prestando una especial atención tanto a la zona lúdica como al espacio en el que se celebra el “botellón”.

Entre las responsabilidades del Grupo Delta se encuentran hacer cumplir las distintas ordenanzas municipales, la lucha contra los denominados “taxis piratas”, evitar el consumo de alcohol y sustancias estupefacientes en la vía pública, o el control de la venta ambulante, entre otras.

En lo que respecta a la erradicación del transporte ilegal de viajeros en turismos, los agentes de paisano han llevado a cabo en este periodo más de cuarenta actuaciones, especialmente centradas en los aledaños del recinto portuario.

Muñoz Madrid ha explicado que el grupo está preparado para atender aquellas demandas ciudadanas que serían difíciles de cubrir por parte de los agentes uniformados,  habiéndose demostrado la efectividad de un dispositivo que durante sus primeros cuatro meses de andadura ya ha realizado numerosos servicios destacados.